(资料图)

日前，“汽车轻量化用高性能铝合金板材及制备关键技术研发与应用”项目成果评价会在北京中铝材料院召开。来自中国汽车工程学会、吉林大学、东风商用车、北京科技大学、北京汽车、中国汽研、北京航空航天大学的7位专家组成评价委员会，吉林大学王登峰教授担任专家组组长。

该项目由中铝材料院、西南铝、中铝瑞闽、吉利汽车等单位共同完成。中铝材料院作为项目牵头单位从项目研究背景、主要创新点、技术先进性、应用情况及经济社会效益等方面进行了汇报。经过质询讨论，专家组一致认为，该项目具有很强的创新性和实用性，项目成果总体技术达到国际先进水平，其中部分指标达到了国际领先水平。

该项目历经10余年研发攻关，系统开展了汽车轻量化用高性能铝合金板的成分－工艺－组织－性能的关联性研究，突破了多项技术难题：一是突破了车身覆盖件用高性能铝合金板材及制备关键技术，研制新型6系铝合金，解决了汽车覆盖件铝板表面平整度级别低、包边性能差的难题，显著提升了覆盖件用铝板漆刷线和包边性能；二是突破了覆盖件内板用铝合金板材及制备关键技术，研制高强度、低屈强比新型5系铝合金，表面质量优异，成形性良好，发明了高吸能6系新型铝合金，有利于行人头部保护和材料回收利用；三是发明了胶接强度高的铝合金新型表面处理工艺技术，提升了铝合金零部件的胶接性能，开发了新型铝合金成分、铝板表面清洗及钝化连续处理工艺成套技术，显著提升了铝合金板材耐丝状腐蚀、焊接性能。该项目成果在多家车企实现产业化应用，实现了铝合金板材自主研发，经济和社会效益显著。

下一步，中铝材料院将加大轻量化新材料及应用技术开发，持续紧密联合汽车行业上下游企业，做好EVI技术服务，积极促进中铝汽车轻量化用高性能铝合金板材在主机厂推广应用，不断增强中铝集团商用汽车板品牌市场竞争力。（史晓成 范荣辉 傅垒）