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Volvo最新的电动车、也是有史以来最小SUV的EX30，即将在6月7日正式登场，定位跟体型都会比现行Volvo入门的XC40／C40 Recharge要来得更加亲民，因为新车很可能不是沿用现行40车系的CMA模组化平台、而是以吉利开发的SEA架构打造而成！随着时间逼近发布日期，Volvo继日前释出EX30的主动安全配备跟使用永续材质比例等消息后，终于首度公开了“正常”尺寸的新车预览照，而内装布局中独缺仪表盘的配置，不禁让人联想到Tesla的Model 3／Model Y的座舱配置！

Tesla的入门产品线Model 3车型，与Model Y和Model S／Model X座舱差异最大的地方就在于是否有液晶仪表盘以及是否有实体按键，而从日前网络上的曝光的Model 3“Highland”改款新车测试照来看，Tesla打算把液晶仪表盘加回来、并把实体排挡杆拿掉，改成跟老大哥一样，通过中控屏幕触控操作；不过，从Volvo最新释出的EX30内装预告图来看，这款品牌有史以来最小SUV车很可能也不会有液晶仪表盘这项配备，但换挡方式应该不会跟Tesla一样走向全触控方式这么激进，因为预告图中透露了方向机柱上还有换挡拨杆，跟EX90类似。

不过，如果要说EX30完全没有仪表信息可能有点武断，因为方向机柱的前方还有一块小型凸起物，也有机会跟MIH电动车Model B一样，通过小型屏幕显示电量、时速以及挡位等必要行车信息，能让驾驶员把更多的目光放在眼前的路况上，至于EX30究竟会采用何种仪表盘设计方案，就等6月7日来正式揭晓了。可以确定的是，EX30会在仪表台的上方搭载来自Harman Kardon、宛如家庭剧院版的长条型音箱（soundbar），省去了原本需要装在门板上的扬声器数量，带给乘客更宽裕的乘坐空间。

​而门板“瘦身”计划，不只是舍弃了扬声器来降低厚度，Volvo还把电动车窗按键移动到了中央扶手上，更进一步节省门板空间，只不过后座会不会也按照这样的设计来，就要等到新车正式发布后才能揭晓了。EX30上全新的中央鞍座设计能够让驾驶员跟副驾驶摆放手提包等大型物品，前后都有置背架与抽屉等拉伸机构来做多元空间的利用。

至于核心的动力规格，原厂并未透露，但外媒提前爆料，EX30会提供51kWh跟69kWh两种电池容量配置，且51kWh是采用LFP磷酸铁锂材质，而69kWh则是NCM 三元锂电池组；动力布局上会有单马达后驱跟双马达四驱两种设定，长里程车型的续航力预计会有480公里（WLTP规范）的实用性表现。