减速器概念股是近期热点。昨日A股市场机器人、减速器概念股持续大涨，优德精密、德恩精工、巨轮智能、联诚精密等超20股涨停。今天开盘襄阳轴承3连板，昊志机电、巨轮智能、优德精密、中马传动涨超5%。投资者纷纷在互动平台询问公司是否有减速器业务，多家上市公司对此予以回应。

三联锻造：公司部分产品如差速器齿轮应用于减速器。

(资料图片仅供参考)

万里扬：目前，公司机器人减速器产品处于样机试制阶段。公司机器人减速器产品目标客户为国内主流的工业机器人、消费协作机器人等厂家。

天键股份：公司暂未开展减速器相关业务。

肇民科技：公司产品聚焦于乘用车、商用车、新能源车、高端厨卫家电等领域，为客户提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件。目前，公司没有减速器产品相关业务。

阿尔特：减速器是公司首款量产的核心零部件，自2018年以来持续为国际知名车企量产供货，并多次荣获该国际知名车企“全年质量‘0’不良”奖、“品质优胜供应商”等奖项。

英洛华：公司具有生产行星减速器的技术储备。生产的减速器主要应用于健康出行、智能家电、园林工具、门禁安防、清洁设备等领域，目前未应用于人形机器人。公司未来会根据行业发展趋势及业务需要，加大研发力度，进一步延伸和拓展减速器产品。

精进电动：公司有减速器产品，且公司的减速器产品都是公司自己研发生产（有两档箱，四档箱），已经量产了几年了。公司减速器产品和公司电机集成在一起进行配套，例如和三合一产品配套，或和二合一产品进行配套，不单独出售。

阿尔特：减速器是公司首款量产的核心零部件，自2018年以来持续为国际知名车企量产供货，并多次获该国际知名车企“品质优胜供应商”等奖项。

韶能股份：公司从事精密（智能）制造业务的子公司目前没有生产精密RV减速器，但一直关注新业态发展趋势，目前抓住新能源产业蓬勃发展的机遇，重点拓展如新能源重卡变速箱、电机轴、叉车后桥总成、乘用车零部件等新能源业务。

卧龙电驱：公司生产的直驱电机系统能够在某些应用场景下减少减速机的使用，但减速机还不能被直驱系统完全替代。

中大力德：公司减速器未在新能源汽车上进行应用。

德恩精工：目前公司没有研发减速器产品，但有少量承接减速器定制生产的业务。

新时达：公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家，基于控制技术来提升工业机器人的产品竞争力，一直是新时达工业机器人产品的抓手，公司工业机器人产品的减速器主要为外采件。

来源：读创财经

审读：孙世建